近日《關于金融支持加快西部陸海新通道建設的意見》正式發(fā)布。金融如何支持加快西部陸海新通道建設？12月25日，在中國人民銀行舉行的新聞發(fā)布會上，有關負責人針對相關安排作出解答。

西部陸海新通道，北接絲綢之路經(jīng)濟帶，南連21世紀海上絲綢之路，東銜長江經(jīng)濟帶，為沿線地區(qū)打通一條通江達海的開發(fā)開放之路。

為完善西部陸海新通道金融服務體系，近日中國人民銀行等八部門聯(lián)合發(fā)布意見，提出21條金融支持重點舉措，推動發(fā)揮好“融資”和“結算”兩項金融核心功能，支持西部陸海新通道高質量發(fā)展。

“意見的出臺彰顯了‘中國開放的大門越開越大’的決心，對于打造順暢聯(lián)通的國內(nèi)國際雙循環(huán)，助力形成‘陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟’對外開放格局，意義重大、影響積極。”中國人民銀行副行長陸磊說。

意見有哪些亮點？中國人民銀行研究局局長王信介紹，意見注重區(qū)域協(xié)同發(fā)展，既關注沿線地區(qū)在融資支持、跨境結算、數(shù)智化賦能等方面的共性需求，又支持不同省區(qū)市因地制宜開展特色金融服務。在強化數(shù)智化賦能方面，意見整合通道沿線的貨物流、資金流等信息，推動數(shù)據(jù)要素價值轉化為金融服務效能。

圍繞服務大通道、大物流、大產(chǎn)業(yè)、大平臺、大市場建設，意見鼓勵地方結合需求深化鐵路運輸單證金融服務試點。

“鐵路運輸單證金融服務是內(nèi)外貿(mào)金融服務的重要組成部分，與西部陸海新通道發(fā)展定位和優(yōu)越區(qū)位條件天然契合。”金融監(jiān)管總局政策研究司司長郭武平說，金融監(jiān)管總局將鼓勵金融機構深入挖掘鐵路運輸單證具備的融資增信功能，進一步豐富產(chǎn)品服務，拓展應用場景，滿足企業(yè)多樣化金融需求。鼓勵金融機構打破內(nèi)外貿(mào)界限，將外貿(mào)領域相關經(jīng)驗做法延伸至內(nèi)貿(mào)領域，助力企業(yè)內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展。

據(jù)介紹，意見中的諸多舉措，涉及股票、債券、資產(chǎn)證券化（ABS）、不動產(chǎn)投資信托基金（REITs）等多元化市場化融資渠道，有助于構建多層次、多元化的資金融通體系。

記者從發(fā)布會上了解到，今年前11個月，滬深北證券交易所已支持4家通道沿線企業(yè)首發(fā)上市（IPO），募集資金近70億元；支持17家通道沿線上市公司再融資，募集資金近250億元；支持通道沿線上市公司并購重組超300單，有力支持西部陸海新通道建設和沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。

中國證監(jiān)會債券司副司長黃建山介紹，下一步，證監(jiān)會將持續(xù)深化資本市場投融資綜合改革，支持各類主體綜合運用好權益融資、債券融資和資產(chǎn)盤活等工具，進一步發(fā)揮好資本市場服務西部陸海新通道建設的功能作用。

西部陸海新通道建設，需要“更加便利、更加開放、更加安全、更加智慧”的外匯政策環(huán)境。為此，意見系統(tǒng)集成跨境結算、投融資領域改革試點政策，將助力通道沿線企業(yè)提升跨境結算效率、降低貿(mào)易結算成本，促進跨境資本高效流動。

國家外匯管理局外匯研究中心主任陳之為介紹，在“引進來”方面，國家外匯局取消了外商直接投資前期費用登記，優(yōu)化外商投資企業(yè)境內(nèi)再投資流程和資本項目外匯收入支付便利化業(yè)務，為外資參與通道建設提供更加便捷的支付環(huán)境。在“走出去”方面，放寬境外直接投資前期費用規(guī)模限制，支持通道優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)拓展國際市場。

落實落細實施細則，充分釋放政策紅利。

“我們將圍繞融資結算、數(shù)智賦能、跨域協(xié)同等重點領域，出臺配套實施方案，確保意見中的每一條政策都有落腳點，有責任人，有時間表。”重慶市委副書記、市政府常務副市長陳新武表示，目前，重慶已制定了陸海新通道金融服務中心建設方案，計劃明年初正式運行。屆時，將依托中心推動沿線各省區(qū)和境內(nèi)外金融機構聯(lián)動合作，進一步增強沿線和境內(nèi)外金融服務通道建設的合力。